Viac ako tri dekády lietajú posádky spoločnosti AIR – TRANSPORT EUROPE (ATE) nepretržite na pomoc tým, ktorí potrebujú urgentnú zdravotnú starostlivosť a rýchly prevoz do koncového zdravotníckeho zariadenia. Keď v apríli roku 1991 zakladali ôsmi nadšenci letectva a záchrany v horách spoločnosť ATE, ani len netušili, že svoje pôsobenie po (25) rokoch postupne rozšíria aj za hranice Slovenska. V súčasnosti vykonáva ATE leteckú záchrannú službu v siedmich základniach na Slovensku a v dvoch základniach v Českej republike. Tam sa súčasťou leteckej záchrannej služby stala v roku 2017, kedy začala prevádzkovať leteckú záchrannú službu v Olomouckom kraji a od roku 2021 v Moravskosliezkom kraji.  

Počas celého svojho pôsobenia pomohli všetky posádky záchranárskych vrtuľníkov vo svojom charakteristicky červeno-bielom prevedení viac ako 33 500 pacientom. Okrem služieb v oblasti leteckej záchrany (VZZS – vrtuľníková záchranná zdravotná služba) poskytuje spoločnosť ATE aj služby leteckého priemyslu. V sídle spoločnosti, v Poprade, sa nachádza vlastné autorizované servisné centrum, ktoré okrem iného udržiava celú flotilu záchranárskych vrtuľníkov v potrebnej kondícií.  V roku 2014 tam vznikla letecká škola – schválená výcviková organizácia pre vrtuľníky Agusta A109, EC135 a Bell 429, ktorá poskytuje výcviky pre technikov údržby a tiež pilotné výcviky. 

Medzi neoddeliteľnú súčasť záchrany a pomoci chorým ľuďom leteckou technikou patria aj transporty prúdovým lietadlom, ktoré v medicínskej úprave prepravuje najčastejšie pacientov do/zo špecializovaných zahraničných zdravotníckych kliník. 

Vrtuľníky s trojčlennou posádkou (pilot, lekár, záchranár) sú v pohotovosti nepretržite 24 hodín denne vo všetkých siedmich strediskách na Slovensku a v jednom stredisku v ČR, v Ostrave. Letový park pozostáva celkovo z 13 vrtuľníkov a 1 prúdového lietadla. Z každoročných štatistík vyplýva, že dominantou indikáciou pre vzlet záchranárskych vrtuľníkov býva diagnóza akútny infarkt myokardu a cievna mozgová príhoda. Priamo v teréne posádky najčastejšie pomáhajú pri dopravných nehodách, pádoch z výšky, popáleninách, lyžiarskych úrazoch, či resuscitáciách.  Súčasťou zásahov v rámci VZZS sú aj náročné technické akcie v lesnom, či v exponovanom horskom teréne, kde nie je možné pristáť. V takom prípade vykonávajú posádky špeciálnu záchrannú činnosť pomocou lanovej techniky – palubný navijak, záves alebo podvesné zariadenie. Vďaka tejto technike dokážu posádky evakuovať zranených z terénu do niekoľkých minút. 

Záchranárske vrtuľníky, ako aj lietadlo spoločnosti ATE bývajú často využívané aj v rámci transplantačného programu na prevozy odobratých orgánov, transplantačných tímov, či samotných príjemcov. Využitie leteckej techniky je pri plánovaných transplantáciách obrovským časovým benefitom, pretože čas prevozu odobratého orgánu v takýchto prípadoch zohráva mimoriadne dôležitú úlohu. V rámci medzinemocničnej výpomoci sa počas pandémie COVID-19 posádky podieľali na transportoch COVID-19 pozitívnych pacientov počas najkritickejšieho obdobia z najviac vyťažených nemocníc do tých, ktoré ešte dokázali prijímať pacientov. 

Práca Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby ATE bola ocenená aj za hranicami Slovenska a to v podobe prijatia spoločnosti v roku 2004 za člena medzinárodnej asociácie Európskeho výboru VZZS a leteckej záchrany (EHAC – European HEMS and Air Ambulance Commitee,) a v roku 2011 bola spoločnosť prijatá za riadneho člena Medzinárodnej komisie pre záchranu v horách ICAR-CISA. Posádky ATE školili na použitie palubného navijaka skúsení inštruktori zo švajčiarskej leteckej záchrannej služby REGA. V krajinách Višegrádskej skupiny (V4) jej patrí prvenstvo v lietaní pomocou nočného videnia Night Vision Goggles pri záchranných akciách. 

„Mám nesmiernu radosť z toho, že sa naše pôsobenie posunulo aj do susedného Česka. Bez úsilia a snahy celého nášho tímu ľudí, ktorí k tejto výzve pristupovali zodpovedne a s rešpektom by sa nám tento cieľ len ťažko podarilo splniť. Náš ambiciózny kolektív skúsených profesionálov poskytuje garanciu ďalšieho stabilného rozvoja spoločnosti, ktorej hlavným zámerom je naďalej poskytovať spoľahlivú leteckú záchranu na najvyššej možnej úrovni,“ uviedol na záver konateľ spoločnosti Milan Hoholík. 

ATE mapa stredisk, 2022.jpg

Štítky:

Podobné články: